Sample: TurbineHeloSampleType2.asm

TurbineHeloSampleType2.asm
; Copyright (c) Microsoft Corporation.  All rights reserved.
;  Sample Turbine Helicopter Flight Dynamics File
;
; Sample Turbine Engine Helicopter Dynamics File (Secondary Type)
;
;
    include asm.inc     ; include this in ALL .asm files!
    include airtoken.inc    ; definitions of token macros
    include sim1.inc    ; definitions of token values

.data

sim_data    label    byte

 
    TOKEN_BEGIN    AIR_HELI_VERTICAL_TAIL
        FLOAT64   8.08        ; vertical tail cross sectional area, ft**2
        FLOAT64   5.19        ; vertical tail aspect ratio, dimensionless
        FLOAT64   0.0349    ; vertical tail cant angle, radians
        FLOAT64 229.6        ; vertical tail longitudinal position, inches
        FLOAT64   3.35        ; vertical tail WL position, assumed 1/2 span, inches
        FLOAT64   0.2        ; lift at zero angle of attack, CLo, nondim
        FLOAT64   0.004     ; horizontal tail drag at zero alpha
        FLOAT64   1.0        ; vertical effectiveness factor due to rotor wash
    TOKEN_END


    TOKEN_BEGIN    AIR_HELI_HORIZONTAL_TAIL
        FLOAT64   9.65        ; horizontal tail cross sectional area, ft**2
        FLOAT64   4.29        ; horizontal tail aspect ratio, dimensionless
        FLOAT64   0.0        ; radians, horizontal tail angle from vertical axis, assumed
        FLOAT64 146.2        ; horizontal tail longitudinal position, inches
        FLOAT64   1.0        ; horiz vertical position, approximate, inches
        REAL8     -0.35        ; lift at zero angle of attack, CLo, nondim
        FLOAT64   0.004     ; horizontal tail drag at zero alpha
        FLOAT64   0.75        ; Horiz effectiveness factor due to rotor wash
    TOKEN_END


    TOKEN_BEGIN    AIR_HELI_MAIN_ROTOR
        FLOAT64   0.0        ; (lat) main rotor is centered over center line
        REAL8     -4.0        ; (long) inches, main rotor fuselage station
        FLOAT64  57.6        ; (vert) inches, measured from 3 view from water line 00 station
        REAL8     -0.01745    ; rads mr lat tilt, 1. degrees to left, actual slightly higher
        REAL8     -0.01745    ; rads mr long tilt, 1 degrees forward, actual slightly higher
        FLOAT64  16.625     ; main rotor radius
        FLOAT64   1.08        ; main rotor blade chord length in feet
        FLOAT64   2.0        ; Number blades in Main Rotor
        FLOAT64 267.75        ; rotational mass moment of inertia, .333*m*r^2
        FLOAT64   0.75        ; rotor hub loss factor
        FLOAT64   2.5        ; main rotor section lift coefficient, per radian
        FLOAT64   0.009     ; section drag coefficient, the bucket value
        FLOAT64   0.0413    ; Main solidity ratio, dimensionless - Nc/pi*R
        FLOAT64  868.31     ; Main rotor area
        FLOAT64  15.11        ; Main rotor aspect ratio, dimensionless
        FLOAT64  41.36        ; rad/sec, equates to 395 rpm for the main rotors
    TOKEN_END


    TOKEN_BEGIN    AIR_HELI_TAIL_ROTOR
        FLOAT64  24.0        ; (lat) inches, measured from 3 view from water line 00 station
        FLOAT64 229.6        ; (long) inches, tail rotor lateral
        REAL8     -8.0        ; (vert) inches, tail rotor fuselage station, inches
        FLOAT64   0.0        ; radians. tail rotor lateral tilt, assumed
        FLOAT64   0.0        ; radians. tail rotor longitudinal tilt, assumed
        FLOAT64   5.4167    ; tail rotor radius
        FLOAT64   0.5        ; tail rotor blade chord length in feet
        FLOAT64   2.0        ; Number blades in Tail Rotor
        FLOAT64   1.004     ; estimated
        FLOAT64   0.60        ; tail hub loss factor
        FLOAT64   4.3        ; tail rotor section lift coefficient
        FLOAT64   0.009     ; section drag coefficient, the bucket value
        FLOAT64   0.1177    ; tail solidity ratio, dimensionless - Nc/pi*R
    TOKEN_END


    TOKEN_BEGIN    AIR_HELI_MISCELLANOUS
        FLOAT64 29.01        ; (front_area) fuselage frontal cross sectional area, ft**2
        FLOAT64 88.16        ; (side_area ) fuselage side cross sectional area, ft**2
        FLOAT64 64.03        ; (plane_area) fuselage top plane cross sectional area, ft**2
        FLOAT64 0.4        ; (F_fuse_Cd) Front face fuselage drag coefficient (assumed)
        FLOAT64 1.8        ; (S_fuse_Cd) Side face fuselage drag coefficient (assumed)
        FLOAT64 0.27        ; (P_fuse_Cd) Plane face fuselage drag coefficient
    TOKEN_END


    


sim_size    equ    $ - sim_data

    end

Show: